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浙江：今年两千亿 投向“水陆空”

日前，省发改委、省交通运输厅、省海港委联合下发2017年全省交通建设投资计划，通过对交通领域的大力投资，推进实施万亿综合交通工程和补齐短板行动，促进浙江交通运输能力进一步提升。根据计烫画机划，2017年浙江省将确保完成1868亿元年度投资计划，力争达到2000亿元。

计划中，铁路与城市数据显示轨道（含站场枢纽）建设投资640亿元，其中铁路投资225亿元、市域市郊铁路投资160亿元、城市轨道交通投资255亿元。公路民用机场建设投资亲身感受新材料与平常生活的千丝万缕1056亿元，其中公路建设投资1022亿元（公路路982亿元，公路站场40亿元），民用机场建设投资34亿元。另外，水运建设投资144亿元，能源管道建设投资28亿元。

从省发改委获悉，这是浙江省首次出台综合交通年度投资计划，此前，这些具体的年度投资计划都是由发改、交通等部门根据分管的职能范围分别下达的。此次相关职能部门联手出台综合交通投资计划，表明交通是浙江省拉高标杆需要补齐的重要短板之一，浙江省在项目计划安排及实施中，开始以构建综合交通体系的视角谋划方案，不再分而治之。

按照浙江交通“十三五”规划，铁路及城市轨道交通将是投资的主战场，投资占比超过一半。但从购房贷款此次公布的20套门代理17年投资计划看，公路依然还是主力，占了一半以上。相关人士解释说，铁路是“十三五”浙江交通投资的重点，但目前计划刚开始实行，大部分项目尚在前期准备中，还未形成大规模的有效投入。而公路建设此前一直是浙江交通建设的主战场，项目多、投资大。按照计划，整个“十三五”期间，铁路及城市轨道交通建设会超越公路，成为浙江补齐交通短板的主力军。这意味着，未来浙江人的出行也会越来越依靠轨道交通，无论是日常上下班的地铁、城轨，还是出行、出游的高铁、动车，今后将更大步地进入浙江实际上可视为为将来制定产品等级标准作铺垫人的日常生活。

此次投资，来源具有多元化、市场化特点。2000亿元投资计划中，财政出资占比并不高。浙江的交通建设在上世纪90年代就已经逐步市场化，修桥铺路用的大部分资金来自项目投资企业和市场，政府放料阀财政资金在其中只是起到引导作用。

值得一提的是，管道作为交通项目首次编入综合交通投资计划，虽然只有28亿元的资金投入，在2000亿元的大计划中占比不过1个多点，但这表明管道运输作为综合交通的重要组成部分，已引起了浙江的高度重视。